【摩托罗拉Droid Turbo评测】时间真是过得飞快，距离初代Droid正式发布已经过去了5年了，摩托罗拉身上发生了太多事情，而MOTO X也取代了Droid作为摩托罗拉的当家花旦，但是摩托罗拉并没有放弃DROID，反而是接连推陈出新，让DROID系列手机一次又一次地惊艳着我们。
当然啦，现在Droid系列已经成为摩托罗拉为美国运营商VERIZON制造的定制机，而在之前爆出来的配置列表之中，DROID TURBO的规格也让人咋舌：5.2英寸2K屏幕、2100万像素相机、至少32GB内存、Snapdragon 805处理器和3900毫安时电池，听起来就像一台加装了涡轮增压器的跑车一样令人口水满地。
外观设计：
TURBO的身上还是有着DROID家族特有的设计语言，但是TURBO相对于它的前辈们可是做足了瘦身的功课，窄边框的设计使得5.2英寸的屏幕在手中也不会变成累赘。
整个边框也用金属包裹。
而后盖材质则有塑化玻璃纤维和尼龙纤维可选(64GB版本则只有最右边的尼龙纤维后盖可选)，背部的纹理和材料都和之前的DROID手机相似，手感自然无需多言。
在这两种后盖材质之中，尼龙纤维因为有着更自然的纤维手感，而看上去更吸引人。
凯夫拉纤维是必须有的，此外，后盖上附加的一层疏水涂层也让TURBO对轻微的溅水有一定的抵抗力，不过TURBO可没有防水能力，只能说是防水溅不防手贱，不管怎样，TURBO的外观设计依旧是很独树一帜，机身做工一如之前的DROID系列手机扎实。
【摩托罗拉Droid Turbo评测】 屏幕表现：
TURBO有一块5.2英寸2K屏幕，屏幕材质为AMOLED，PPI达到了丧心病狂的565，也就是说TURBO的屏幕在手机界是最细腻的之一。
AMOLED屏幕的特性已经很明显了，显示黑色可以做到不发光，超高的对比度，超广的可视角度以及非常鲜艳的色彩，没错，你可以黑AMOLED色彩过饱和，但是光从视觉吸引力上来说，TURBO这块屏幕确实是数一数二的。
【摩托罗拉Droid Turbo评测】 性能：
摩托罗拉其实也是个不折不扣的性能控，TURBO有着目前最顶级的硬件：2.7GHz的Snapdragon 805处理器以及3GB RAM，在各种跑分环节，TURBO也确实是力压群雄。
GeekBench 3测试中TURBO拿下3080分，甚至超过了Note 4和iPhone 6。
安兔兔5跑分之中TURBO再次拔得头筹，Note 4紧随其后。
Basemark分数同样出色。
GPU成绩和Note 4差不多。
而浏览器测试之中，三星自带浏览器的黑科技再次闪耀光芒，TURBO用chrome浏览器有这成绩也算很好了。
【摩托罗拉Droid Turbo评测】 拍照样张：
摩托罗拉为TURBO开发了一颗2100万像素的摄像头，这个像素数量甚至超过了索尼的Z系列手机，TURBO的摄像头光圈值为F/2.0，其左右两边各有一颗LED补光灯。
TURBO最大能够拍摄5428×3936的4：3照片，拍摄16：9照片时像素数量则为5248×2952(约合1550万像素)。
视频录制方面，TURBO能够录制24FPS的4K视频(不清楚为什么摩托罗拉不把帧速提高到30FPS)，并且1080p视频最高也只能到30FPS，慢动作视频的分辨率则仅为720p。
总结：
TURBO毫无疑问是今年配置最高的手机之一，外观非常漂亮，在硬件配置和做工上毫不妥协，可惜只在美国正式发售，3900毫安时的电池甚至能够和一些平板电脑叫板，目前VERIZON给出的199.99美金起的合约价也足够吸引人，而64GB的2年合约价则是249.99美金。
此外，TURBO的快速充电技术也使得TURBO仅需充电15分钟就能够获得最长足够支持8小时的电量，对此，我只想说“摩托罗拉，干得漂亮”。
简单的上手当然不能完全展现TURBO的所有细节，所以各位看官还是请期待我们的详细评测吧。
