三款 Moto 国行新品上手体验 扬帆起航

三款 Moto 国行新品上手体验

【】NewMoto X与一代Moto X相同,都有多种后盖可选,国行也不例外,16GB 版本是有雅典黑、绿松蓝、蔓越粉三款,32GB 版本则是有黑檀木、天然竹和本色皮三款,不过现阶段的国行 New Moto X 暂不支持定制(Moto Maker)服务,Moto Maker 将会在三月份正式登陆中国,届时大家可以根据自己的喜好来定制 New Moto X。

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第一张

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第二张

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第三张

New Moto X 配备有 5.2 英寸 1080P SA 屏幕,搭载高通 S801,2GB RAM 16/32GB ROM,210 万像素前置搭配 1300 万像素后置相机,2300mAh 电池容量,并且支持 Turbo 充电技术,官方称充电 15 分钟便可带来 7 小时的续。 New Moto X 支持全网 4G。

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第四张

国行版的 Moto X Pro 也就是耳熟能详的Nexus 6,配置规格与 Nexus 规格无异,但在外观上最主要的不同就是后盖略去 Nexus 字样,以搭载无字后盖亮相。Moto X Pro 配备 5.96 英寸 2K SA 屏幕,搭载高通 S805,3GB RAM 32/64GB ROM,200 万像素前置搭配 1300 万像素后置相机,3220mAh 电池容量,支持全网 4G,售价与上市信息未定。

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第五张

New Moto G 则是与国际版完全相同,并且会有多彩后壳提供。New Moto G 配备 5 英寸 720P IPS 屏幕,搭载高通 S400,1GB RAM 8/16GB ROM,200 万像素前置搭配 800 万像素后置相机,2070mAh 电池容量,支持双卡与全网 4G。

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第六张

Moto 国行这三款新机在硬件规格上是与国际版完全相同,而改变较大也是大家最为关心的就是 Moto 的本土化 UI 了,毕竟国际版 Moto 的独特功能较为倚重 GMS。

原生 Android 本土化

Moto 自从被 Google 收购之后,就精简产品线,并努力打造带有原生 Android 体验的系统,一经推出,一扫沉重的工程师思维,最终也是在美国当地大受欢迎。但此次进入中国,本土化定制的 ROM 势在必行。不出意外,最终 New Moto X、New Moto G 以及 Moto X Pro 呈现的就是带有乐安全,乐商店,高德地图,茄子快传,灵犀语音,讯飞输入法等本土特色的原生 Android 5.0.2。

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第七张

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当然在会后的采访中,Steve Sinclair 也有表示 Moto 将来会考虑其他的预置软件。所以说今天推出的这三款新机的 UI 简言之就是以联想的应用代替了全部 Google 应用,而 Moto Voice 则由国内的灵犀语音来代替。New Moto X 的系统级响应也都是由本土化的 App 来进行响应,也就是说 Motorola 的国行 UI 并不是简单的替换而是进行了软硬结合。

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对于之后的升级,Moto 表示也将会遵从原生 Android,有 bug 就会及时修复,之前平均下来每周机会会有 1.5 个问题的优化与改善。不过对于本土化的体验是否贴心好用,这还待日后详细深度的体验。

三款 Moto 国行新品上手体验

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现场有很多 New Moto X 的后盖,感受下来,手感最为出众的当属乌木了,其次便是竹制,皮质后盖摸起来总感觉像是在摸保护套,主观感受便是如此,还请大家斟酌。这次也就多放一些图给大家欣赏。

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三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第十七张

对于 Moto X Pro(也就是剔除 GMS 的Nexus 6),拿到真机之后并没有想象中的大,整体三围是与iPhone 6 Plus相差不大,但 Moto X Pro 拥有更好的背部曲线,所以握感要优秀一些。Moto X Pro 184g 的自重并没有 5.96 英寸的大屏来的有冲击,使得 Moto X Pro 一改往日 Nexus 小巧的印象,由于原生 Lollipop 并未有单手特别优化,所以大家还是放弃单手握持 Moto X Pro 的念头。

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第十八张

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Moto X Pro 的屏幕也升级至 2K 水准,拥有 493PPI,整体呈现效果与iPhone 6 Plus效果相当,虽然肉眼难以区分 1080P 与 2K,但有了心理作用的加成总会感觉 2K 更为清晰一些。 Moto X Pro 的这块巨屏也是拥有 2.5D 玻璃覆盖,当滑过屏幕边缘时,会非常的顺手,这点也在之前的Nexus 4有所体现,缺点嘛,就是很难贴膜咯。

三款 Moto 国行新品上手体验

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三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第二十张

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第二十一张

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Moto X Pro 的整体曲线也是跟 New Moto X 相同,只是体积变大而已,后盖的曲线更贴合手掌,所以相对来说 5.2 英寸的 New Moto X 更为亲手,但如果你手不算小,Moto X Pro 握久了也不会手酸。其实 Moto 的这三部新机都是相近的设计语言与风格,也都是当初 Moto 精简产品线所带来的特性,不知归入联想以后的 Moto 产品是否会有所变化,这还需时间来观察。

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第二十三张

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第二十四张

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第二十五张

New Moto G 定位 4G 中端机型,支持全网 4G,在外观上也是浓浓的第一代 Moto X 味道,更为圆润的机身线条,更为跳跃的颜色搭配,更富有青春气息。作为中端机,New Moto G 的边框变为塑料材质,而且整体略厚,5 英寸 720P 屏幕也不算顶级,但支持全网 4G 和不错的售价也算是其卖点。

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第二十六张

对于此次 Moto 的重新起航无疑是成功的,New Moto X 与 Moto G 价格也是与国际版相近,对于价格来说,我觉得 Moto 已经拿出了诚意,至于消费者买不买账这还是要看 Moto 以后怎样布局中国市场。

三款 Mote 国行新品上手体验,扬帆起航第二十七张

无论是 New Moto X、Moto G 亦或是 Moto X Pro,这都是未踏进国门之前推出的产品,至此,我更期待与好奇 Moto 重新进入中国之后将会做出的怎样一系列的动作,毕竟现在国内的手机市场要比 2011 年复杂的多,Moto 是保留双旗舰 Moto X 与 X Pro 和中端 Moto G 的策略,还是进行重新规划产品线以迎合国内的市场?让我们拭目以待吧。

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